نوع خودروی جایگزینی و عدم توانایی در پرداخت مابهالتفاوت از دلایل بیرغبتی رانندگان در ثبتنام طرحنوسازی تاکسیهای فرسوده است
رئیس تاکسیرانی کهگیلویه با بیان اینکه رانندگان تاکسی از طرح نوسازی استقبال نمیکنند، گفت: نوع خودروی جایگزین و بالا بودن مابهالتفاوت پرداختی از موانع نوسازی است.
بیرغبتی رانندگان دهدشت درنوسازی تاکسیهای فرسوده
نوع خودروی جایگزینی و عدم توانایی در پرداخت مابهالتفاوت از دلایل بیرغبتی رانندگان در ثبتنام طرحنوسازی تاکسیهای فرسوده است
رئیس تاکسیرانی کهگیلویه با بیان اینکه رانندگان تاکسی از طرح نوسازی استقبال نمیکنند، گفت: نوع خودروی جایگزین و بالا بودن مابهالتفاوت پرداختی از موانع نوسازی است.
وحید عطایی با بیان اینکه 497 تاکسی و آژانس در خطوط درون شهری فعالیت دارند،افزود: از این تعداد 372 دستگاه فرسوده بوده و برای ادامه خدماتدهی نیازمند تعویض است.
وی، با اشاره به سیاست کشوری طرح نوسازی تاکسیهای فرسوده تصریح کرد: رانندگان دهدشت از این طرح استقبالی ندارند.
عطایی،نوع خودروی جایگزینی و عدم توانایی در پرداخت مابهالتفاوت را از دلایل بیرغبتی رانندگان در ثبتنام این طرح دانست و گفت: 11 مورد اولویت فروردین در شهرستان اعلام شده که تنها یک نفر متقاضی تعویض تاکسی شده است.
این مسؤول، با اشاره به شرایط نوسازی تاکسیها گفت:ثبتنام نوسازی تاکسیهای فرسوده با ارائه وام 20 میلیون تومانی و سود 16 درصد آغاز شده و رانندگان متقاضی میتوانند با مراجعه به دفاتر پیشخوان نسبت به ثبتنام و انتخاب خودروی معرفی شده اقدام کنند.
» اخبار مرتبط:
» اشتراک گزاری خبر