» اینکوترمز 2010 چیست ؟

گروه اقتصادی راک نیوز-  بررسی مقررات قواعد آن :

دراینکوترمز2010 میلادي که از ابتداي سال 211 میلادي اجرائی گردید ، طبقه بندي انواع قیمت ها دردو گروه است :

گروه اول ، شامل هفت قاعده که در تمامی روش هاي حمل قابل استفاده است و شامل قواعد -DDP

. میباشد DAP- DAT- CIP- CPT- FCA- EXW

گروه دوم ، شامل چهار قاعده است که ویژه حمل دریائی هستند یعنی قواعد FAS- FOB- CFR- CIF.

از دلایل این تجدید نظراساسی اهمیت حمل دریائی در تجارت بین جهانی در سالهاي اخیراست .

از تغییرات اساسی دیگر اینکوترمز2010 ، حذف چهار قاعده DAF-DEQ-DES-DDU است که در

اینکوترمز2000 وجود داشتند . دلیل این حذف ابهام و بروز اختلاف بین خریدار و فروشنده درصورت توافق روي این

قواعد بود .

در اینکوترمز2010 دو قاعده هم اضافه شدند . قواعد DAP که به معناي تحویل درمکانی مقرر در مقصد کالا است و

DAT که به معناي تحویل کالا در پایانه مقرر شده در مقصد کالا است که میتواند جانشین چهار قاعده حذف شده شوند

.

از نکات مهم اینکوترمز2010 ، امکان استفاده از قواعد آن در تجارت داخلی درکشوراست که البته قاعده EXW

استفاده بیشتري خواهد داشت و سبب کاهش چشمگیر اختلافات و دعاوي تجاري بین خریداران و فروشندگان خواهد

گردید . البته درصورت استفاده در تجارت داخلی از این قواعد توصیه میشود موارد و شرایط بصورت شفاف و مشخص

معین و مکتوب شود .

تغییرمقررات بعضی از قواعد دراینکوترمز2010 هم باید مورد توجه قرار داد :

قواعد هفت گانه گروه اول ازاینکوترمز2010 با کاربرد براي همه روشهاي حمل :

مقررات قاعده تحویل کالا به خریدار درمحل فروشنده (EXW: (

الف) فروشنده موظف است کالا واسناد مربوط به کالا را در زمان تعیین شده به خریدار یا حمل کننده معرفی شده

ازسوي خریدار تحویل دهد . براساس مقررات این قاعده از اینکوترمز ، اسنادي که فروشنده ملزم به تحویل به خریدار است ،

اسنادي است که فروشنده صلاحیت صدور آنها را دارد چون فاکتور و لیست عدل بندي و غیره . اخذ دیگر اسناد و مجوزها

بعهده خریدار است.

ب ) کالا باید متناسب با نوع کالا ، مسافت تا مقصد ، شرایط مسیر و نوع حمل وازهمه مهمتر شرایطی که خریدار براي نوع وکیفیت بسته بندي معین نموده است کالا را بسته بندي کند که البته وظیفه خریدار ارائه اطلاعات دراین خصوص است یعنی شاخص هائی که فروشنده باید در بسته بندي کالا مد نظر قراردهد و با فروشنده به توافق برسد . هزینه بسته بندي با فروشنده است مگراینکه بادرنظرگرفتن ماهیت کالا درعرف تجاري ویا براساس توافق طرفین ، کالا بدون بسته بندي به فروش برسد ( 12. ( پ ) تمام هزینه هاي بازبینی کالا که عمومأ توسط کارکنان خود فروشنده انجام میشود با فروشنده است . این بازبینی به معناي بازبینی کیفیت ، اندازه گیري ، شمارش و توزین است که درصورت لزوم ( براي اطمینان فروشنده از حسن انجام تعهدات خود ) انجام میشود . ت ) فروشنده باید کالا را آماده بارگیري برروي وسیله حملی که خریدار ارسال کرده است ، تحویل دهد ولی مسئولیتی درقبال بارگیري کالا برروي وسیله حمل ندارد . درصورتیکه طرفین توافق کنند که فروشنده کالا را بر روي وسیله حمل ارسالی خریدار بارگیري کند ، مقررات اینکوترمز2010 شرایط زیر را مقرر کرده است : - هزینه ها و خطرات احتمالی ناشی ازبارگیري بعهده خریدار خواهد بود مگراینکه درقرارداد بعد از نوشتن کمک ارائه شده از سوي فروشنده درامر بارگیري ، هزینه هاي بارگیري و خطرات ناشی ازآن بعهده فروشنده گذاشته شده و فروشنده آنرا قبول نموده باشد . - درصورتیکه که طرفین توافق کنند که فروشنده کالا را بارگیري نماید ، باید این عبارت بطور صریح درقرارداد ( بعد از نام محل تحویل ) قید شود

: ( named place and point of delivery ) loaded upon departed vehicle at the risk and

expense of the Seller ( or the Buyer )

 ث ) درقاعده EXW ، فروشنده بابت حمل و بیمه کالا در جریان حمل تعهدي ندارد همچنین ارائه سند حمل هم با فروشنده نمیباشد . کلیه مراحل حمل در کشور مبداء و تا مقصد با خریداراست

. ج ) درصورت پذیرش قاعده EXW مقررات اینکوترمز2010 برتعیین دقیق محل تحویل ( place named ( و نقطه تحویل در محل تعیین شده ( point named ( تأکید دارد .

براساس این قاعده فروشنده موظف است کالا را درمحل و زمان مورد توافق و درنقطه مشخص شده ( درمحل فروشنده ) به خریدار یا نماینده او ( حمل کننده معرفی شده ازسوي خریدار ، نماینده او محسوب میشود ) تحویل دهد .

اگرمحل یا نقطه تحویل بصورت دقیق درقرارداد تعیین نشده باشد و فقط نام کشور یا منطقه نوشته شده باشد ، فروشنده میتواند کالا را در بهترین محلی که با اهداف یا منافش متناسب است ( محلی که فروشنده در کشور یا منطقه مذکور انتخاب میکند ) تحویل دهد

. چ ) با پذیرش این قاعده ، از زمانی که کالا در محل فروشنده دراختیار خریدار یا نماینده او قرار میگیرد مسئولیت کالا هم به خریدارمنتقل میشود و هرگونه هزینه یا مخاطراتی که براي کالا در جریان بارگیري یا حمل و غیره بوجود آید بعهده خریدار خواهد بود

. ح ) براساس مقررات قاعده EXW خریدار موظف است زمانی که فروشنده طبق قرارداد و درمحل و نقطه توافق شده و اطلاع رسانی شده ، کالا را آماده تحویل نماید ، از وي تحویل بگیرد . این بند از مقررات حاوي دو نکته قابل توجه است :

- اول ، اطلاع رسانی درخصوص آماده بارگیري بودن کالا در زمان و محل و نقطهتوافق شده که از وظایف فروشنده است . زمان این اطلاع رسانی هم باید با زمان تحویل کالا فاصله لازم داشته باشد تا خریدار امکان کسب آمادگی و تمهیدات لازم براي تحویل کالا را بیابد . هرچند درمقررات اینکوترمز2010 تبعات عدم اطلاع رسانی از طرف فروشنده مشخص نگردیده اما این قصور میتواند به نقض قرارداد تفسیر شده و طبق قانون حاکم بر قرارداد با فروشنده برخورد خوهد شد . - دوم اینکه درصورت خودداري خریدار از تحویل کالا یا عدم اعزام نماینده ( یا حمل کننده ) رافع تعهدات وي نمیباشد و تبعات ناشی از عدم تحویل گرفتن با خریدار خواهد بود . خ ) براساس مقررات اینکوترمز2010 و درصورت انتخاب قاعده تحویل درمحل فروشنده ، در مواردي ممکن است درقرارداد به خریدار حق انتخاب محل و زمان تحویل داده شده باشد ، دراینصورت خریدار باید پس از انتخاب زمان و محل تحویل و همچنین نقطه تحویل در محل انتخابی خود ، موارد را به فروشنده اطلاع دهد و این اطلاع رسانی باید در زمان مناسب و مقرر به فروشنده صورت گیرد تا فروشنده تمهیدات لازم براي آماده بارگیري کردن کالا در محل ونقطه اعلامی در زمان مقرر را کسب کند . در غیر اینصورت یعنی عدم اطلاع رسانی خریدار و یا عدم رعایت فاصله زمانی دراین اطلاع رسانی ، خریدار هم باید خسارت وارده به فروشنده را پرداخته و هم هزینه هاي اضافی ایجاد شده چون انبارداري و غیره به او را جبران کند . د ) درقاعده EXW فروشنده تعهدي بابت انجام تشریفات گمرکی صادرات ( ترخیص صادراتی ) و اخذ مجوزهاي صدور ( که براي صادرات کالا از کشور مبداء ویا واردات کالا درکشورمقصد ) ندارد . ولی درصورت درخواست خریدار مبنی بر کمک فروشنده به خریدار براي انجام این امور این مقررات اینکوترمز 2010 حاکم بر موضوع است : - فروشنده موظف است به هزینه و قبول مخاطرات از سوي خریدار دراخذ مجوزهاي صدور و انجام تشریفات گمرکی صدور به خریدار کمک نماید ، که در صورت عدم موفقیت تلاش فروشنده جهت انجام امور مذکور ، خطر و یا هزینه اي متوجه او نبوده و ازاین بابت قرارداد فسخ نمیگردد و خسارتی متوجه فروشنده نمیشود . - خریدار باید قبل ازپذیرش این قاعده ( EXW ( ازشرایط صادرات کالاي مورد نظر خود ، درکشور فروشنده آگاهی لازم را بدست آورد که آیا بعنوان یک فرد خارجی ، چه قوانین صادراتی را باید رعایت و چه مجوزهائی را باید اخذ کند . - درصورتی که خریدار بخواهد به امکان صادرات کالاي خود ازکشور فروشنده مطمئن شود وفروشنده بپذیرد که براي اخذ مجوزهاي صادراتی و انجام ترخیص صادراتی کالا کمک نماید ، این مهم باید بعنوان یک شرط خاص به این قاعده ( EXW ( ازاینکوترمز2010 اضافه شود . این اضافه شدن شرط خاص مستلزم رعایت دو نکته است : اول اینکه درخصوص پرداخت هزینه هاي مربوطه بین طرفین توافق گردد که بعهده خریدار یا فروشنده خواهد بود . دوم اینکه عبارت زیر بعد از محل تحویل در قرارداد درج شود

: ( named place and point of delivery ) Cleared for export at the risk and expense of the Buyer ( or the Seller ) –

 درصورت پذیرش قاعده EXW خریدار باید به این نکته توجه داشته باشد که درصورت ممنوع بودن یا ممنوع شدن صادرات کالا ازکشور فروشنده و یا ممنوع بودن یا ممنوع شدن واردات کالاي خریداري

شده با این قاعده ، فروشنده مسئولیتی براي قبول هزینه یا لغو قرارداد یا بازپرداخت بهاي دریافتی خود از کالا نداشته و بهرصورت خریدار موظف به پرداخت بهاي کالا ( وجه قرارداد ) به فروشنده خواهد بود

. ذ ) خریدار موظف است هزینه هاي بازرسی ازجمله بازرسی اجباري قبل ازحمل را پرداخت نماید حتی اگر بازرسی اجباري ناشی از مقررات کشور فروشنده باشد . باید توجه داشت که فقط دراین قاعده از اینکوترمز ، اجرا و پرداخت هزینه هاي بازرسی اجباري کشور فروشنده (اجبارناشی ازمقررات ویا مقامات) با خریدار است ولی دردیگر قواعد با فروشنده است .

البته اگر نتایج بازرسی دلالت بر مغایرت کالا با قرارداد داشته باشد پرداخت هزینه هاي بازرسی در عهده فروشنده قرار میگیرد

. مقررات قاعده تحویل کالا درمحل مقرر به حمل کننده (FCA: ( الف ) قاعده "تحویل کالا درمحل مقرر به حمل کننده" به معناي این است که فروشنده کالا را پس از ترخیص صادراتی (تشریفات گمرکی کالا براي صادرات ازکشورفروشنده ) درمحل مقرر به حمل کننده تعیین شده از سوي خریدار تحویل میدهد .

بنابراین هزینه و مخاطرات رساندن کالا به محل تحویل با فروشنده است . ب ) منظوراز حمل کننده دراین قاعده هرشخص حقیقی یا حقوقی است که توسط خریدار براي تحویل گرفتن کالا به فروشنده معرفی شده باشد که دربیشتر موارد شرکت حمل کننده اي است که خریدار براي حمل کالا به مقصد انتخاب و با او قرارداد حمل منعقد نموده است

. پ ) یکی ازشاخص هائی که در قراردادهاي فروش برمبناي قاعده FCA باید بطور وضوح تعیین شود زمان تحویل کالاست . منظور از زمان تحویل ، تعیین فاصله زمانی بین انجام اموري چون اطلاع رسانی هاي طرفین به یکدیگر با موعد تحویل کالا توسط فروشنده به خریدار( حمل کننده معرفی شده از سوي او ) است .

فواصل زمانی لازم براي تعیین ، در محورهاي زیر پیشنهاد میشود : - فاصله زمانی مشخص از تاریخ رسمی شدن قرارداد ( چون ابلاغ اعتباراسنادي گشایش شده توسط خریدار به فروشنده یا هر ملاکی که توافق شود ) تا اطلاع رسانی خریدار به فروشنده در معرفی حمل کننده و شرایط حمل . (موضوع بند

ج ) - فاصله زمانی اطلاع رسانی خریدار تا اطلاع رسانی فروشنده مبنی برموعد آماده تحویل بودن کالا ( ازنظر بسته بندي ، اسناد ومجوزهاي صدور و ترخیص صادراتی از گمرك )

. ت ) محل مقرر در قاعده FCA میتواند محل فروشنده باشد و آن زمانی است که تشریفات گمرکی کالا براي صادرات درمحل تولید یا بسته بندي کالا انجام شده است

. ث ) دراین قاعده اخذ مجوزهاي صادرات کالا و پرداخت حقوق و عوارض و هزینه هاي گمرکی ( دربیشترکشورها صادرات از حقوق و عوارض گمرکی معاف است ولی هزینه هاي گمرکی که مربوط به خدمات ارائه شده به کالا دراماکن گمرکی یا درجریان تشریفات گمرکی است در هیچ کشوري شامل معافیت نمیشود ) و مخاطرات احتمالی آن بعهده فروشنده میباشد . از نکات مهم حقوقی این موضوع در قاعده FCA این مطلب است که اگر فروشنده براي اخذ مجوز صادرات یا مجوزهاي

دیگر(که برعهده اوست ) نیاز به مدارك یا اطلاعات خاصی داشته باشد ، خریدار موظف است به هزینه و قبول مخاطرات توسط فروشنده در تهیه و ارسال آنها به او کمک نماید . ج ) دراجراي قاعده FCA بعد از قرارداد فروش اولین اقدام اطلاع رسانی خریدار به فروشنده در موارد زیر است . مفاد این اطلاع رسانی نقش مهمی در جهت دادن اقدامات و انجام تعهدات قانونی فروشنده دارد . خریدار بعد از انتخاب حمل کننده (تحویل گیرنده کالااز فروشنده) باید اطلاعات زیر را در زمانی که فروشنده هنوز بسته بندي کالا را شروع نکرده و با در نظر گرفتن فاصله زمانی لازم تا زمان تحویل (13 (براي فروشنده ارسال کند : - نام ومشخصات حمل کننده یا تحویل گیرنده کالا - نوع حمل و مقصد کالا - نقطه تحویل گرفتن کالا درمحل مورد توافق (درصورت وفق با قرارداد ) (14.(

چ ) تحویل کالا درقاعده FCA درچند محل ممکن است . از آنجا که مقررات اینکوترمز براي هرمحل ازتحویل دراین قاعده متفاوت است ، بررسی تفاوت مقرراتی موضوع اهمیت دارد : - اگر محل مورد توافق براي تحویل کالا ، محل خود فروشنده باشد ، فروشنده متعهد است کالا را روي وسیله حمل اعزام شده از سوي شرکت حمل منتخب خریداربارگیري نماید .

درنتیجه کلیه هزینه هاي بارگیري کالا برروي وسیله حمل و مخاطرات ناشی ازآن هم بعهده فروشنده خواهد بود . - درصورتیکه محل تحویل مورد توافق محلی غیرازمحل فروشنده ( گمرك یا پایانه باربري ) باشد ، فروشنده متعهد است کالا را روي وسیله حمل رساننده کالا به آن محل و آماده تخلیه تحویل میدهد . درنتیجه هزینه هاي تخلیه کالا از روي وسیله حمل رساننده کالا به آن محل و مخاطرات ناشی ازآن بعهده خریدار خواهد بود و فروشنده تنها مسئول هزینه ها و مخاطرات رساندن کالا به محل تحویل ( بارگیري کالا بر روي وسیله حمل رساننده به محل تحویل و مخاطرات ناشی ازآن ) خواهد بود و مسئولیتی براي تخلیه کالا نخواهد داشت

. - اگربین طرفین فقط محل تحویل معین شده باشد و هیچ نقطه اي درمحل تحویل تعیین نشود ، فروشنده میتواند بهترین نقطه اي که با اهداف و منافعش منطبق باشد و تحویل کالادرآن نقطه ممکن باشد براي تحویل کالا انتخاب و با انجام هماهنگی ( اطلاع رسانی ) کالا را به آن نقطه ارسال نماید . ح ) براساس این قاعده ، خریدار باید حمل ونقل بین المللی از نقطه توافق شده درمحل تحویل تا مقصد نهائی را هماهنگ رده و هزینه آنرا پرداخت نماید .

لازم به توضیح است که مقررات این قاعده خریدار را ملزم به بیمه کردن کالا نکرده است

. خ ) دراین قاعده ، فروشنده نسبت به حمل ونقل کالا تا مقصد و بیمه آن تعهدي ندارد امادرصورت درخواست خریدار میتواند به هزینه و قبول مخاطرات خریدار به او کمک کند . د ) براساس مقررات این قاعده خریدار باید با حمل کننده هماهنگ نماید تا کالا را در زمان و مکان ( محل تحویل و نقطه هماهنگ شده در محل تحویل ) مورد توافق تحویل بگیرد .

مقررات FCA تأکید دارد " خریدار یا نماینده او ( که دربیشتر موارد شرکت حمل است ) موظف است کالا را در زمان و محل توافق تحویل بگیرد ( از فروشنده ) وامتناع از تحویل باعث از بین رفتن یا لغو تعهدات خریدار نسبت به فروشنده نخواهد گردید ". وفق مقررات FCA درصورتیکه خریدار حمل کننده را به فروشنده معرفی ننماید یا حمل کننده منتخب و معرفی شده خریدار ، در زمان و محل مقرر براي تحویل کالا حضور نیابد یا درصورت حضور ، کالا را تحویل نگیرد ، ضرر و زیان احتمالی ایجاد شده چون هزینه حمل به انبار و تخلیه درآنجا و انبارداري باید توسط خریدار به فروشنده پرداخت گردد ( علاوه بر بهايFCA کالا ) . یکی از نکات حقوقی پیرامون این هزینه ها ، مبناي زمانی محاسبه آنها ( بویژه هزینه انبارداري ) است که بدین شرح است : - در وهله اول تاریخ مورد توافق براي تحویل کالا –

در وهله دوم و درصورت عدم توافق براي تاریخ تحویل توسط طرفین ، تاریخ اطلاع رسانی فروشنده به خریدار مبنی بر آماده تحویل بودن کالا مبناي محاسبه قرار میگیرد . - در وهله سوم و درصورتیکه اطلاع رسانی فروشنده به خریدار مبنی بر آماده بودن کالا براي تحویل انجام نشده است ، تاریخ انقضاء زمان تحویل مبناي محاسبه قرارمیگیرد

. ذ ) از موارد دیگر اطلاع رسانی فروشنده به خریدار که دراین قاعده الزامی است ، اطلاع رسانی بعد از تحویل است . فروشنده موظف است انجام تحویل کالا در زمان مقرر به حمل کننده را به خریدار اطلاع دهد . همچنین درصورت امتناع حمل کننده از تحویل گرفتن کالا یا عدم حضور او در نقطه و محل تحویل و در موعد مقرر باز فروشنده موظف به اطلاع رسانی سریع به خریدار است

. ر ) دراین قاعده از وظایف دیگر فروشنده ارائه سند متعارف براي اثبات تحویل کالا به حمل کننده منتخب و معرفی شده خریدار در زمان و محل و نقطه تحویل است . شرکت هاي حمل و نقل عمومأ دراین مرحله رسیدي به تحویل دهنده میدهند که البته بارنامه نیست و جنبه سندي در اثبات این موضوع است که فروشنده کالا را به حمل کننده تحویل داده است

. ز ) درصورت درخواست خریدار از فروشنده مبنی بر تحویل گرفتن سند حمل از شرکت حمل کننده کالا و ارسال براي او ، فروشنده به هزینه خریدارو به منظور کمک به وي آنرا انجام میدهد . س ) فروشنده دراین قاعده تعهدي بابت ارائه اسناد و مدارك لازم براي ترخیص وارداتی کالا ( انجام تشریفات گمرکی کالا درمقصد براي واردات به کشور خریدار ) چون گواهی مبداء یا گواهی بهداشت ندارد و تهیه این اسناد که عمومأ توسط نهادها و سازمانهاي ذیصلاح درکشور فروشنده انجام میشود ازوظایف خریداراست ولی اگر خریدار تهیه آنها را از فروشنده بخواهد ، فروشنده میتواند تهیه آنها را به هزینه و قبول مخاطرات خریدار براي او انجام دهد

. ش ) دراین قاعده هم چون قاعده قبل بازبینی و علامت گذاري وظیفه فروشنده است ولی هزینه بازرسی کالا درمبداء و مقصد احکام آن متفاوت است : - اگرازنظرقوانین کشورفروشنده یا مقامات مربوطه ، بازرسی کالا در مبداء اجباري باشد ، هزینه هاي انجام این بازرسی با فروشنده خواهد بود

. - هزینه هاي بازرسی کالا در مبداء در صورتیکه اجباري نباشد و خود خریدار براي رفع شبهه یا کسب اطمینان مبنی برانطباق کالاي تحویلی با قرارداد ، لازم بداند با خود خریدار خواهد بود ولی پرداخت هزینه هاي آن در صورت گزارش بازرسی مبنی بر عدم انطباق با فروشنده خواهد بود

. - هزینه هاي بازرسی در مقصد بعهده خریدار است ولی اگر بعد از بازرسی ، گزارش عدم انطباق صادرشود ، فروشنده موظف به پرداخت هزینه هاي آن ( بعلاوه دیگرغرامت ها ) به خریدار خواهد بود .

- انجام بازرسی کالا ، انتخاب بازرس یا شرکت بازرسی و انعقاد قرارداد بازرسی هم در کشور مبداء ( درصورت اجباري بودن یا به تقاضاي خریدار ) و هم در کشور خود خریدار (مقصد) با خریدار خواهد بود. مقررات قاعده کرایه حمل کالا تا مقصدتوسط فروشنده پرداخت شده (CPT:( الف ) انتخاب این قاعده براین مفهوم دلالت میکند که فروشنده کالا را تهیه ، حمل داخلی و ترخیص صادراتی نموده ، هزینه هاي ترخیص صادراتی را خود پرداخت میکند . بعلاوه حمل کننده کالا تا مقصد نهائی را انتخاب ، قرارداد حمل را منعقد و کرایه را تا محل مشخص در قرارداد بعنوان مقصد نهائی پرداخت مینماید

. ب ) دراین قاعده حمل کننده به معناي هرشخصی است که در قرارداد حمل ونقل (با فروشنده ) تعهد میکند حمل کالا را ازطریق راه آهن ، جاده ، هوائی ، آبراهها یا ترکیبی از این شیوه ها (حمل مرکب ) انجام دهد یا ترتیبات انجام آنرا فراهم آورد

. پ ) دراین قاعده چون فروشنده مقصد نهائی کالا را میداند وبا توجه به اینکه خود حمل کننده را انتخاب و قرارداد حمل را منعقد نموده ، به شیوه حمل و شرایط حمل آگاهی دارد ، بسته بندي ، برچسب زنی و علامتگذاري مناسب و متعارف ، وظیفه فروشنده است و نیازي به قید آن در قرارداد یا اطلاع رسانی آن ازسوي خریدارنخواهد بود . درصورت آسیب دیدن کالا ناشی از بسته بندي یا درجریان حمل بعلت عدم تناسب بسته بندي با شرایط حمل یا بعلت عیب ذاتی با مسئولیت فروشنده است . البته در دو مورد زیر ، مسئولیت آسیب دیدن کالا ناشی از بسته بندي از فروشنده سلب میشود

: - اگرخریدار براي نحوه بسته بندي کالا ، دستورالعمل خاصی ارسال کرده باشد . - اگر در قرارداد به نحو دیگري ( بغیر از روش متعارف بسته بندي ) توافق شده باشد

. ت ) براساس مقررات این قاعده ، خریدار مسئولیت کلیه خطرهاي متوجه کالا و هرگونه هزینه هاي احتمالی آنرا ( هزینه هاي غیرعادي چون خسارت مشترك ، تخلیه و بارگیري درجریان حمل و بدلیل حوادث و شرایط غیرمترقبه ، دوبه کاري و .. ) پس ازتحویل کالا از سوي فروشنده به حمل کننده را بعهده خواهد داشت

 

. ث ) مقررات قاعده CPT قائل به تفکیک نقطه انتقال خطر با نقطه انتقال هزینه است : - با توجه به مناسب بودن استفاده ازاین قاعده درروش حمل مرکب ، خطرهاي متوجه کالا هنگامی به خریدارمنتقل میشود که فروشنده کالارا به نخستین حمل کننده تحویل میدهد . البته درصورتیکه طرفین درقرارداد توافق نمایند ، امکان تغییر محل انتقال خطربه محلی بعد از تحویل به اولین متصدي حمل وجود دارد که باید این موضوع بصورت صریح و روشن درقرارداد گنجانده شود

. - محل انتقال هزینه ( هزینه هاي عادي ) براساس این قاعده مقصد نهائی کالا میباشد ولی بهتراست نقطه انتقال هزینه درمحل انتقال نیز درقرارداد بصورت دقیق تعیین شود چون پرداخت هزینه ها تا آن محل ونقطه با فروشنده است (دراین قاعده ) و فروشنده موظف است جریان حمل کالا را به گونه اي هماهنگ کند ( روش حمل ) که بتواند کالا را درآن نقطه و محل به خریدار تحویل دهد . بنابراین روش حمل با نقطه پایانی باید همخوانی داشته باشد .

ج ) دراین قاعده فروشنده تعهدي براي بیمه کردن کالا به نفع خریدار ندارد اما موظف است اطلاعات لازم را براي بیمه کردن کالا به خریدار بدهد . دلیل پیش بینی این وظیفه درمقررات قاعده CPT براي فروشنده ، تأثیر نوع حمل و عمر و طبقه بندي وسیله حمل درمیزان بهاي بیمه است . چون دراین قاعده فروشنده حمل کننده را انتخاب و قرارداد حمل را منعقد میکند پس ارائه اطلاعات مربوط به بیمه نمودن کالا هم بعهده فروشنده میباشد

. چ ) درصورتیکه ازاین قاعده براي حمل دریائی استفاده شود یا حمل مرکب با حمل دریائی شروع شود ، خطرنبود پوشش بیمه اي کالا درحد فاصل نقطه تحویل تا بارگیري درخن کشتی بوجود میآید .

عمومآ خریدار دراینگونه مواقع ازقاعده تحویل روي عرشه کشتی (FOB (با شرکت بیمه قرارداد میبندد ، درصورتیکه کالا را پاي کشتی و روي اسکله تحویل گرفته است و اگر دراین فاصله یعنی بارگیري و انتقال برروي کشتی که از مراحل پرخطر براي کالاست و خطر درآب افتادن کالا زیاد است ، خطري متوجه کالا گردد ، فاقد پوشش بیمه اي است . بنابراین براساس مقررات این قاعده هرچند فروشنده ملزم به بیمه کردن کالا به نفع خریدار نیست ولی موظف است اطلاعات ازم را به خریدار بدهد تا خریدار خود نسبت به بیمه نمودن کالا بصورت کامل اقدام نماید

. ح ) ازآنجا که قاعده CPT براي همه روشهاي حمل مورد استفاده قرار میگیرد ، درمقررات آن اشاره به نوع مشخصی از وسایل یا روش حمل نشده است فقط مقررات آن بر روش مرسوم تأکید دارد .

خ ) مقررات این قاعده درخصوص نوع قرارداد حملی که فروشنده تهیه و هزینه آنرا میپردازد شرایط متعارف و درمسیر متعارف براي قراردادحمل را مورد تأکید قرار میدهد

. د ) دراین قاعده اگرفروشنده هزینه تخلیه کالا را درمقصد پرداخت کرده باشد ، نمیتواند آنرا از خریدار مطالبه نماید

. ذ ) براساس مقررات این قاعده تهیه اسناد حمل و دیگراسناد توافق شده و تحویل آنها بهخریدار وظیفه مسلم و حتمی فروشنده است . سند حملی که فروشنده به خریدار تحویل میدهد باید بگونه اي باشد که خریدار بتواند با آن سند کالا را از شرکت حمل مطالبه نماید

. ر ) درصورتیکه سند حمل ارسالی فروشنده به خریدار از نوع قابل معامله باشد ، فروشنده ملزم استکلیه نسخ سند حمل را براي او ارسال کند

. ز ) فروشنده بعد از تحویل کالا به شرکت حمل کننده ، موظف به اطلاع رسانی موضوع به خریدار است . دراین اطلاع رسانی علاوه بر اینکه به خریدار تحویل دادن کالا به شرکت حمل را اطلاع میدهد باید هرگونه اطلاعات مورد نیاز خریدار براي تحویل گرفتن کالا را هم براي او ارسال نماید

. س ) دراین قاعده خریدار علاوه بر قبول هزینه هاي غیر متعارف و مخاطرات آن در جریان حمل ، پرداخت بهاي کالا ، تحویل کالا از متصدي حمل ( 15 ، ( اخذ مجوزهاي ورود کالا به کشور مقصد ، پرداخت مطالبات گمرکی آن و انجام ترخیص وارداتی آنرا بعهده دارد

 

. مقررات قاعده پرداخت کرایه حمل وبیمه کالا تا مقصد با فروشنده (CIP:

الف ) این قاعده از اینکوترمز بدین معنی است که فروشنده کالا را با اخذ مجوزهاي صادراتی ازکشور خود و ترخیص صادراتی ، به حمل کننده اي که منخب خود اواست و خود با آن حمل کننده قرارداد حمل منعقد کرده تحویل میدهد بعلاوه کرایه حمل کالا تا مقصد را پرداخت کرده و کالا را تا مقصد بیمه نموده ، هزینه بیمه را هم پرداخت مینماید

 

. ب ) این قاعده هم چون قاعده CPT است با این تفاوت که خرید بیمه نامه براي کالا تا مقصد و پرداخت هزینه آن هم بعهده فروشنده است

 

. پ ) ضمنأ این قاعده از منظروظایف فروشنده بسیار شبیه قاعده CIF است ولی چون قاعده CIF خاص حمل کالا با روش حمل دریائی است ( دراینکوترمز 2010 از قاعده CIF نمیتوان در حمل هاي غیر دریائی استفاده کرد ) این قاعده براي انواع روشهاي حمل در اینکوترمز 2010 درگروه اول قواعد آورده شده است .

 

ت ) دراین قاعده هم چون قاعده CPT خریدار مسئول کلیه خطرهاي متوجه کالا و هرگونه هزینه هاي اضافی آن پس از تحویل به شرکت حمل تا مقصد است با این تفاوت که فروشنده باید خطر ازمیان رفتن کالا یا آسیب دیدن آنرا درجریان حمل تا مقصد ( که مسئولیت آن با خریدار است ) تحت پوشش بیمه قرارداده و هزینه بیمه را پرداخت نماید

 

. ث ) دراین قاعده هم ، مقررات دو نقطه بحرانی قائل میشود که باید بصورت شفاف و واضح هر دو نقطه در قرارداد مشخص شوند : - با توجه به مناسب بودن استفاده ازاین قاعده درروش حمل مرکب ، خطرهاي متوجه کالا هنگامی به خریدارمنتقل میشود که فروشنده کالارا به نخستین حمل کننده تحویل میدهد . البته درصورتیکه طرفین درقرارداد توافق نمایند ، امکان تغییر محل انتقال خطربه محلی بعد از تحویل به اولین متصدي حمل وجود دارد که البته لازم است این موضوع بصورت صریح و روشن درقرارداد گنجانده شود . –

 

محل انتقال هزینه ( هزینه هاي عادي ) براساس این قاعده مقصد نهائی کالا میباشد ولی بهتراست نقطه انتقال هزینه درمحل انتقال نیز درقرارداد بصورت دقیق تعیین شود چون پرداخت هزینه ها تا آن محل ونقطه با فروشنده است (دراین قاعده ) و فروشنده موظف است جریان حمل کالا را به گونه اي هماهنگ کند ( روش حمل ) که بتواند کالا را درآن نقطه و محل به خریدار تحویل دهد . بنابراین روش حمل با نقطه پایانی باید همخوانی داشته باشد

 

. ج ) دراین قاعده ، فروشنده موظف است حداقل پوشش بیمه اي را براي کالا ( بیمه اي که خطر ازمیان رفتن کالا یا آسیب دیدن آنرا تا مقصد تحت پوشش قراردهد ) تهیه نماید . درصورتیکه خریدار پوشش بیشتري یا کاملتري براي بیمه مدنظر دارد باید بصورت صریح به فروشنده اطلاع داده ودرمورد مابه التفاوت هزینه آن با او به توافق برسد یا اینکه خود اقدام به خرید بیمهاضافی یا تکمیلی کند . چ ) برااساس مقررات این قاعده ، درصورتیکه کالادرجریان حمل و نقل آسیب ببیند یا خطرات تحت پوشش بیمه خریداري شده توسط فروشنده برآن حادث شود ، خریدار باید ازشرکت بیمه طلب خسارت کند و فروشنده دراین خصوص تعهد و مسئولیتی ندارد

. ح ) قرارداد بیمه اي که فروشنده منعقد میکند باید با یک شرکت بیمهداراي شهرت خوب بوده و ذینفع بیمه نامه مذکور باید خریدار یا فرد دیگري ( که داراي منافع قابل بیمه بوده و خریدار معرفی کرده باشد ) باشد تا او بتواند در صورت بروز خسارت از شرکت بیمه بابت جبران خسارت پیگیري کند

 ادامه دارد

 

تاریخ انتشار : 27 مرداد 1397, 19:44

» اخبار مرتبط:

فروش پژو ۲۰۷ و ویتارا با یک تا ۹ میلیون تومان افزایش قیمت

رجیستری موبایل ، بازار گناوه را آشفته کرد

دستگیری فروشنده قرص های ˈمتادونˈ و ˈترامادولˈ در یاسوج

وقتي مردم حتي براي جارو هم می‌آیند و صف می‌بندند

گمرک در نوع کالای ورودی به کشور دخالتی ندارد

» اشتراک گزاری خبر

نام:*
ایمیل:*
متن نظر:
کد را وارد کنید: *

افزودن