مشروح اخبار
تاریخ انتشار : 13 آبان 1396, 11:46
تکمیل پروژه ملی راه پاتاوه - دهدشت نیازمند توجه ویژه وزارت راه است خلع ید پیمانکار پل لنده به تراب دهدشت/برای تکمیل پل لنده به تراب نیازمند40میلیارد ریال اعتبار هستیم استانداردهای راه و جاده در محور یاسوج به سی سخت پیاده‌سازی می‌شود پیشرفت 35 درصدی بهسازی جاده مواصلاتی گچساران – گناوه 140 میلیارد ریال اعتبار برای تکمیل پروژه‌های راه و شهرسازی گچساران نیاز است
» وضعیت توپوگرافی کهگیلویه وبویراحمد هزینه راهسازی را بالا برده است.
مدیر کل راه وشهرسازی کهگیلویه وبویراحمد گفت: این استان به لحاظ وضعیت توپوگرافی و کوهستانی بودن بالاترین هزینه راه سازی را در کل کشور دارد.
وضعیت توپوگرافی کهگیلویه وبویراحمد هزینه راهسازی را بالا برده است.
مدیر کل راه وشهرسازی کهگیلویه وبویراحمد گفت: این استان به لحاظ وضعیت توپوگرافی و کوهستانی بودن بالاترین هزینه راه سازی را در کل کشور دارد.
محمدعلی علیمردانی در گفتگو با راک نیوز اظهار داشت: این استان به لحاظ وضعیت توپوگرافی و کوهستانی بودن بالاترین هزینه راه سازی را در کل کشور دارد.
وی علت اصلی طولانی شدن زمان اجرای پروژه های راهسازی در مناطق مختلف استان کهگیلویه وبویراحمد را کوهستانی بودن منطقه ، سختی کار راهسازی در این مناطق و بالا بودن هزینه احداث راهها در این استان ذکر کرد.
علیمردانی گفت: با وجود این مشکلات عملیات اجرایی پروژه های راهسازی کهگیلویه وبویراحمد به خوبی پیش می رود و برای تامین اعتبارات مورد نیاز تکمیل پروژه های راهسازی با تمام توان تلاش خواهیم کرد.
علیمردانی اظهار داشت: پیشرفت فیزیکی راههای در حال احداث استان کهگیلویه وبویراحمد از جمله راه یاسوج-سی سخت ، باشت-چرام ، گچساران-گناوه ، گچساران - باباکلان در حد قابل قبولی بوده و عملیات اجرایی پروژه های راهسازی این استان بر اساس برنامه زمان بندی شده پیش می رود.
مدیرکل راه و شهرسازی کهگیلویه و بویراحمد مشکل تملک اراضی را علت کندی برخی از پروژه ها در این استان دانست.
تاریخ انتشار : 13 آبان 1396, 11:46
» اخبار مرتبط:
» اشتراک گزاری خبر
چند رسانه ای
