» نخستین پژو 206 هیبریدی در کشور

گروه طراحی خودروی هیبریدی "ساینا" موفق به ساخت نخستین خودروی هیبریدی بر پایه 206 صندوقدار شدند.

این گروه متشکل از 25 دانشجوی مقطع کارشناسی مکانیک- برق- صنایع و طراحی صنعتی متعلق به دانشگاه آزاد اسلامی واحد کرج از سال 1388 با هدف طراحی و ساخت خودروی هیبریدی  با سرپرستی دکتر شیرازپور آغاز به کار کرد.

طراحی اولیه این خودرو تا پایان سال 89 ادامه داشت و مراحل ساخت این خودرو از ابتدای سال 1390 آغاز شد و به صورت تمام وقت از تابستان سال 90 روند ساخت ادامه پیدا نمود و در پاییز همان سال به اتمام رسید.
خودروی هیبریدی "ساینا" اولین نمونه خودروی هیبریدی در نوع  خود است که بر پایه پلتفرم خودروی 206 صندوقدار تولید شده است. طراحی این خودرو بر اساس استفاده در سیکل شهری بوده و در کلان شهرهایی همچون تهران موجب کاهش آلودگی ناشی از آلاینده های خروجی از اگزوز خودروها خواهد شد.

این خودرو از نظر درجه هیبریداسیون از نوع سری بوده که امکان شارژ با برق شهر را نیز دارد. همچنین از یک موتور الکتریکی با حداکثرتوان 135اسب بخار ( محدود شده روی 65 اسب بخار) وگشتاور 393 نیوتن متر (محدود شده روی 170 نیوتن متر)، ژنراتوری به توان 27 اسب بخار که به یک موتور احتراقی 800 سی سی با توان 55 اسب بخاری کوپل شده بهره می‏برد.

وزن خودرو 950 کیلو گرم بوده که  نسبت به خودروی 206 صندوقدار نزدیک به 200 کیلوگرم سبک‏تر شده است. همچنین جانمایی و نصب قطعات بر روی شاسی طوری پیش بینی شده است که توضیع وزن بر روی محورها به صورت مساوی صورت پذیرد که موجب ارتقاء چشمگیر پایداری و هندلینگ خودرو خواهد شد.

سیستم ترمز این خودرو از نوع الکتروهیدرولیکی همراه با تنظیم کننده فشار بوستر خلاء  و ترمز دیسکی برای محورهای جلو و عقب است. حد اکثر سرعت خودرو 135 کیلومتر در ساعت بوده که در صورت استفاده از باتری‏های قوی‏تر به 160 کیلو متر در ساعت خواهد رسید و شتاب 0 تا 100 آن بالغ بر 17 ثانیه بوده و قادر است بدون کلاج نیز از تندترین شیب ها بالا برود.